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中国旅游收入凭你现在的收入,一年足够去几个地方旅行?(许嵩住北京哪个小区)

admin china-cq.cn 2021-03-30 09:10:37 本文有925个文字,大小约为5KB,预计阅读时间3分钟

这个问答无法说得清,尽管都是自已的收入,但每个人的要求不同,费用也相差甚远。例如我和另一朋友,都是一家3口,同样去美国旅游一个月,去的地方都基本相同,但费用却相差好几倍。我们坐经济仓,她一家坐商务仓,在美国我租公寓,自已去超市买菜回耒自已做饭,她一家住5星级酒店,每顿饭都要在高级餐厅才可以搞惦。同样在美国租车,我们是自已开,她们请专职司机,有时想过把瘾自己才开一段。虽然都是自已的收入,也同样一年去几次旅游,不过我一家只是穷游而已。

江西和安徽两省哪个省的旅游收入更多?

这两个省我都去过,应该是安徽旅游收入更多。

江西和安徽都是我国的旅游大省,安徽坐拥黄山,江西坐拥庐山,看似旗鼓相当,其实黄山的知名度和旅游收入要比庐山高很多。2017年,庐山游客接待量达5012.24万人次,旅游总收入342.7亿元。黄山接待游客5777.18万人次,旅游总收入506.11亿元。这似乎也变成了两个省旅游资源的一种PK。江西似乎样样不差,但又仿佛总是棋差一招。其他,江西省能叫上名的旅游景点,比如滕王阁、景德镇、婺源、武功山等都偏小众,并不能在安徽包公祠、逍遥津、天柱山、九华山等一众普通景点的夹击下脱颖而出。综上所述,安徽略强,但整体应该差距不大。

影响我国旅游收入空间分布的主要因素有哪些?

  影响旅游产业收入的主要因素   

1、旅游距离   规律:游客流在空间上随距离增加而衰减   旅行距离与旅游收入链长、收入点设置和收入量正相关   旅行距离与收入链的长度成正相关,距离越长,所涉及的旅游产业的要素就越多,旅游设计中的收入点就越多。

所以长距离旅游者,特别是跨国旅游者对旅游目的地收入有很大影响。所以在旅游项目设计定位中,在资源与其他旅游产业配套要素允许的前提下,入境旅游者或长距离旅游者是目的地重要的潜在收入来源和重点营销的对象。  长距离旅游收入链长,带动效应大   长距离旅行中,航空是重要的收入点,所以针对长距离旅游,机场的建设是产业要素建设的重点   短距离旅游收入链较短 特别是城郊旅游的收入链最短,对产业要素影响较小 旅游中对饭店收入影响最大,对餐馆有一定影响   针对城郊旅游,正要的是度假休闲设施的设置,饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点   

2、旅游时间   出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排   旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个旅游点的收入量,特别是对餐饮、住宿方面的影响,同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。  

3、旅游景区性质:   旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响   综合性的旅游目的地景区与游线景点型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区,作为旅游者目的地,满足旅游者吃住游娱购的综合需求,门票收入不一定是景区收入的主要来源,景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内交通等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区,由于不是目的地,前后都有景点延伸,虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入,但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。  旅游目的地型景区收入链最长 旅游产业配套设施全,收入点多   游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等   纯旅游景区 主要收入点:门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。  

4、旅游者类型   旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响,   旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、会展旅游者、观光旅游者和度假休闲旅游者为主要类型分析。(绿维创景规划设计院)

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